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Cabina de pintura en aerosol automática estándar de Europa para la venta

Tal vez tenga algunos artículos para pintar en una cabina de pintura, como automóviles, camiones, barcos, aviones, piezas y muebles, sin importar el tamaño, la industria o la aplicación, podemos diseñarlos para satisfacer sus necesidades.
  • Artículo No.:

    GL-OB
  • Pago:

    T/T
  • origen del producto:

    Guangzhou, China
  • Color:

    Orange, White, Gray or Customize
  • Puerto de embarque:

    Guangzhou or Shenzhen
  • Plazo de ejecución:

    15days
  • Detalles del producto

Cabina de pulverización de pintura automática de tiro descendente completo
Las cabinas de pintura en aerosol representan una de las mayores mejoras realizadas hacia la productividad rentable en la fabricación moderna. Tal vez tenga algunos elementos para pintar en una cabina de pintura, como automóviles, camiones, barcos, aviones, repuestos y muebles, sin importar el tamaño, la industria o la aplicación, podemos diseñarlos para satisfacer sus necesidades.
Esta cabina de pintura para automóviles se considera el modelo ideal para los talleres de reparación de automóviles de nuestros clientes nacionales y extranjeros. Por lo general, se aplica tanto a las fábricas de reparación de automóviles como a los talleres 4S de automóviles comunes en aquellos países o regiones donde se exige la protección del medio ambiente.



Dimensión externa (mm)

Dimensión interna (mm)

Tamaño de puerta (mm)

Potencia total (kW)

7.134x5.35x3.5

7,0x4,0x2,7

3.0x2.66

unos 17

CabinSystem

1. La cabina de pintura para automóviles adopta el tablero de aislamiento de madera de roca resistente al fuego. El panel de yeso tiene un grosor de 50 mm, la placa de acero de doble cara tiene un grosor de 0,6 mm. El panel del techo está formado por chapas galvanizadas de alta calidad.

2. La hoja de la puerta utiliza vidrio templado y se fija con cinta adhesiva resistente al fuego. Proceso de chapa plegada 3 sin marco, lana de roca de 50 mm con chapa galvanizada de 0,6 mm (doble cara), seguridad de 5 mm

ventanas de observación de vidrio cuadrado templado

3. El marco de la cámara se fija con láminas de acero galvanizado.

4. La plataforma se ensambla con sótano de estructura de acero, 300 mm de profundidad, se configura con todas las rejillas galvanizadas adicionalmente

5. Dos rampas de rejillas metálicas de acero.

Sistema de reposición de aire

1. Los ventiladores de entrada y salida de aire adoptan respectivamente un ventilador centrífugo de entrada única de 7,5 kW con una capacidad de aire de 25.000 m3/h.

2. La cabina del ventilador de nuestra cabina de pintura para automóviles está construida con perfiles revestidos y placas de acero galvanizado. El aire se suministra desde la parte posterior. El conducto de escape está compuesto por láminas de acero galvanizado de calidad superior y bridas fabricadas profesionalmente. La velocidad del aire es de 0,25-0,30 m/s.

3. Todo el sistema está equipado con un sistema de entrada de aire y un sistema de escape, cada uno con 1 amortiguador neumático, lo que garantiza que tanto la circulación interna como la externa sean precisas.

Sistema de purificación

1. La pantalla de filtro de alta calidad se utiliza para la filtración primaria del aire de admisión. Puede atrapar eficazmente las partículas de polvo con un diámetro de más de 10μm.

2. El filtro altamente eficiente en la parte superior de nuestra cabina de pintura para automóviles adopta una pantalla de filtro resistente al fuego hecha en Italia. Consigue capturar los gránulos con un diámetro de más de 4μm.

3. El filtro de piso está hecho de fibra de vidrio en los Países Bajos. Se utiliza un manómetro de presión diferencial. El valor de TSP no supera los 1,4 mg/m3.

Sistema de calefacción

1. El quemador tipo G20 proporciona un poder calorífico máximo de 180.000 kcal/kg.

2. El intercambiador de nuestra cabina de pintura para automóviles está hecho de acero inoxidable de alta calidad con tecnología de soldadura por arco de argón. También está configurado con ventilación antiexplosión.

3. La superficie del generador de calor ha pasado por el proceso de rociado y recubrimiento. El actuador eléctrico realiza la transferencia automática de pulverización y curado de pintura.

4. La temperatura máxima alcanza los 80℃, y la tasa de calentamiento es de 5 a 7 minutos en un rango de temperatura de 20 grados Celsius a 60 grados Celsius. La tasa de consumo de aceite es de 4 a 6 m3 por unidad.

Sistema de iluminación

1. En el costado del techo, hay 56 piezas de lámparas LED de 18W. En el costado de la cintura, hay 40 piezas de tubos LED de 18W.

2. La intensidad de la iluminación es más de 1200Lux. Además, la línea de vidrio templado y alta temperatura están equipadas.

Sistema de control eléctrico

1. Esta cabina de pintura para automóviles viene con un sistema de control inteligente. Toda la operación está configurada para completarse solo una vez.

2. El circuito principal está diseñado con protección múltiple.

3. Además, este sistema puede mostrar automáticamente todo el proceso de trabajo y las condiciones de falla.

4. Otras funciones disponibles incluyen el interruptor de iluminación, los ajustes de temperatura y tiempo, la pulverización de pintura a temperatura constante, el interruptor de curado de pintura, el interruptor de parada de emergencia, la alarma de falla, el temporizador y algunas otras.


Muestra de las partes principales de esta cabina de pintura para automóviles



Las cabinas de pulverización Guangli se empaquetan lo suficientemente bien como para evitar daños durante el envío. Las partes empaquetadas de la cabina de pintura se manejan cuidadosamente con montacargas para garantizar que el producto esté intacto durante toda su logística.




Nuestro experimentado equipo trabaja en estrecha colaboración con los clientes para diseñar y construir cabinas de pintura para automóviles, cabinas de pintura para muebles y cabinas de pintura industriales grandes que se adaptan a las necesidades específicas de nuestros clientes. Cabinas de pintura de casos reales de clientes que muestran.


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