¿Cuál es la función de las cabinas de pintura de automóviles?

Ser pintor de automóviles requiere no sólo habilidades y conocimientos, sino también espacios bien equipados para realizar trabajos profesionales según las solicitudes del cliente.

Cabinas de pintura para automóviles Son recintos completamente cerrados, sellados y sobrepresurizados por los que circula aire caliente a una velocidad adecuada para pintar y secar la pintura aplicada a un vehículo en el menor tiempo posible. Las cabinas de pintura automotriz constan de la cabina de pintura y la unidad generadora, con un soplador/quemador de aire caliente, filtros y controladores electrónicos.

Te contaremos un poco sobre el proceso de pintura y cómo se hace una cabina de pintura en aerosol Durante la aplicación de pintura, las turbinas de admisión y escape extraen internamente el aire limpio del aire de admisión. Eliminan las partículas de polvo a medida que el aire limpio pasa por los primeros filtros, y luego se envía a la parte superior del plenum de la cabina (techo). Durante el proceso, el interior de la cabina mantiene una sobrepresión constante para evitar la entrada de polvo.

Como se mencionó, cabinas de pintura de automóviles permitir un mayor control del tiempo, sobre todo para que los procesos posteriores estén más estructurados y el área de trabajo se mantenga ordenada.

Para mantener las cabinas de pintura automotriz en excelentes condiciones, existen las siguientes recomendaciones.

⦁ Mantenga siempre limpio el suelo de la cabina antes de pintar.

⦁ El vehículo debe estar limpio.

⦁ Debe estar completamente vacío de elementos peligrosos e inflamables (gasolina del tanque del vehículo).

⦁Durante el pintado, evitar al máximo entrar y salir de la cabina para evitar la entrada de polvo.

⦁Antes de pintar, verificar que en el tanque de la cabina haya gasoil para evitar que se encienda el quemador.

⦁ Los trabajadores deberán usar ropa adecuada y cambiarse el calzado antes de ingresar.

⦁ Está estrictamente prohibido fumar dentro de la cabina de pintura.

⦁ A excepción de la pistola pulverizadora y el decantador de agua, no se permite ningún otro material de pintura dentro de la cabina.

⦁ Para limpiar las primeras mallas filtrantes se utiliza aire comprimido cada 40 horas de funcionamiento.

⦁ Limpie mensualmente las mallas de los filtros de los inyectores del tubo de aceite del quemador.

⦁ Cambie periódicamente los filtros del plenum en la parte superior de la cabina.

Siguiendo los consejos a continuación, siempre tendrás una cabina de pintura en óptimas condiciones, lo que garantizará que sus instalaciones duren mucho tiempo, sean competitivas y sus trabajos de pintura sean perfectos.