La pulverización de abastecimiento de agua es una extensión de la masa de los métodos de producción de la fabricación de automóviles para el mantenimiento de los vehículos. Se refiere a la re-planificación de la contracción de pulverización de la tienda, el uso de métodos específicos para transformar el taller en las diferentes áreas funcionales, y las específicas de los métodos de trabajo son realizadas por operadores específicos. Debido a los diferentes procesos del vehículo para ser reparado se realizan en diferentes ámbitos y por diferentes mecánica, es similar en forma a la "línea de montaje" de la producción de automóviles de la planta y por ello se denomina "secuencia de operación". De acuerdo a su aplicación en forma, puede ser dividido en hardware de flujo y flujo de proceso. Según el método de conexión de cada proceso, se puede dividir en no batir el flujo y el ritmo de flujo. El tradicional proceso de repintado es de uno a dos persona reparaciones. Un proceso de reparación se compone de más de 10 pasos del proceso. El spray de la línea es un proceso razonable para que la pintura proceso de reparación. El equipamiento y el personal están divididos de acuerdo al flujo del proceso. Por lo tanto, de un asunto complejo se simplifica, y un completo repintado proceso de pintura se dividen generalmente en 7-9 estaciones de trabajo (hoja de metal, de la escobilla de goma, lijado, imprimación, cubierta, de acabado, de secado, de tirar, de la Asamblea,), cada uno de acuerdo a sus propias circunstancias, la flexibilidad de elegir el número de estaciones de trabajo de flujo de hardware en El tiempo de construcción de cada estación de trabajo es casi similar, cada estación de trabajo de acuerdo a la carga de trabajo de cada reparación del vehículo para ajustar el personal, respectivamente, responsable por el trabajo de los diferentes procesos, Para asegurarse de que cada estación tiene simila r las horas de trabajo, como la línea de montaje de un coche de la asamblea, el tiempo de trabajo de los técnicos en cada estación de trabajo está estrictamente controlada para asegurar que los vehículos se han completado de acuerdo a la hora prevista, y el mantenimiento de la calidad de cada estación de trabajo también está estrictamente controlada. Después de la finalización del mantenimiento de la calidad, todos los coches se completa de acuerdo con el tiempo de espera. Vamos a explicar uno por uno:

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