Primero de todo, todos los lugares, incluso el original del coche, el coche está instalado, la pintura no uso lo de la "pintura original!" Si el taller de reparación de decirles que ellos son el uso de la "pintura original", debe estar mintiendo . La razón es muy simple: Cuando se trata de la pintura original del proceso, después de la pulverización de una buena pintura, bicarbonato de temperatura de 200 ℃. Y así muchos de los componentes en el auto terminado, ¿cuántos pueden soportar la temperatura de 200 ℃? Es, entonces, el coche desguazado, dejando sólo la shell? Incluso si el fabricante golpes frote también se utiliza para reparar la pintura.

Llenar de pintura con la especial de reparación de la pintura. La reparación de la pintura de la hornada de la temperatura es relativamente baja, de 60 a 80 ℃.

Segundo, el color de la retocar la pintura se ha reconciliado antes de la reparación. La razón es simple: Su coche puede haber sido alrededor por años, y la pintura se ha comenzado a desvanecerse, a pesar de que no se puede decir. Si el parque al aire libre, el grado de atenuación en diferentes direcciones ligeramente diferentes - la relación entre los rayos del sol. Para que coincida lo más posible con el color original, sólo la actual sintonía. También, con el fin de no aparecer tanto en color como sea posible, incluso si no eres un gran necesitan para llenar la pintura, la fábrica será la pieza entera, todos los re-spray. Por ejemplo, hay un lugar en la puerta que necesita ser llenado, por lo que para evitar los arañazos, la mitad superior o la mitad inferior es completamente pulverizada. De esta manera, si hay un poco de color no es fácil de ver.

También, si el tiempo para comprar un coche de la hermosa perla de pintura a comprar (buenos coches en China no parece tener ningún coche), la pintura de la época, punto de llorar. La direccionalidad de la lacado partículas de mica es difícil, o casi imposible, a ser el mismo. La pintura, incluso un poco de color no complementa la pintura también puede ser una mirada a cabo.

Equipo de color rociado en la pulverización de la excelente tecnología bajo la premisa ("tres niveles" perla de la pintura a la menor diferencia de color de siete u ocho capas en las manos de spray de los trabajadores) con la pintura y el color original de la pintura es fuera de lo normal a los ojos de la gente . Este punto puede estar seguro. La clave es: pintura, los equipos y las personas con responsabilidad.

No hay ningún uso de la pintura original de la reparación de la pintura posible. Sin embargo, bajo circunstancias normales, el depósito, se recomienda el designado para el repintado de pintura de la marca a la especialización de la estación de servicio. Buena estación de reparación va a utilizar de buena marca. Sin embargo, en las pequeñas tiendas, incluso menos formal especializados en estaciones de servicio son propensos a usar más barato barnices para la reducción de costes (si no es para decir que son falsas). En ese momento puede ser el mismo efecto, 3 meses más tarde, la diferencia de color vino. Esto, nuestros usuarios son casi imposibles de identificar. Sólo buscan descansar seguro de taller de reparación.

Aunque la reparación de la pintura de la hornada de la temperatura es relativamente baja, pero no significa que no requiere horno o a otros medios alternativos. Si usted encuentra que el taller no tiene un dedicado cabina de pintura, utilice el "pequeño sol" luz para calentarla. Tan pronto como sea posible para el lugar!

También, la fábrica de automóviles de la línea de producción, la pintura se llevan a cabo en la sala limpia. A pesar de que muchos hechos exclusivamente los vehículos no pueden ser tan seco, pero no igual, a esto no es necesario. Si usted ve el garaje está sucio, gris grande. Sugiero cambiar lugares para ello. Muchos de los grandes talleres de reparación, de reparación de las estaciones están equipadas con libre de polvo seco, equipos de molienda, debido a la utilización de molienda seca, sin agua para evitar la humedad debido a que no existe una completa evaporación de pintura en aerosol causado ampollas, erupción cutánea, masilla de deformación, la excreción y así sucesivamente, incluso En ese momento se ven bien, con el tiempo, las burbujas de pintura, de los bombardeos que he visto. La pintura, la tenemos que pagar, además, me temo que sólo podemos prestar atención tanto.