El diseño de un sistema de cabina de pintura para una instalación de reacabado de rieles puede diferir significativamente dependiendo de su enfoque principal, como el reacabado de piezas versus la fabricación de vagones de tren completos. En el caso de renovación o acabado, una solución práctica puede ser dividir una cabina de pintura grande de 150 pies de largo en secciones más pequeñas usando puertas divisorias. Esta disposición adaptable permite un aprovechamiento óptimo de la cabina, combinando el espacio para pintar vagones o locomotoras enteras o utilizando secciones específicas para el pintado de piezas. Al hacerlo, la instalación puede minimizar el consumo de energía activando solo las áreas necesarias y evitando ejecutar todo el sistema de la cabina de pintura cuando solo se requiere un espacio más pequeño.